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        工控玩家
        澧縣電氣自動化
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        樓主  發(fā)表于: 2014-02-23 21:29
        昨天看到這樣一臺設(shè)備,一個伺服升降機(jī)械手(沒有平衡氣缸)平常不動作時剎車線圈失電,但伺服使能為ON。需動作時線圈得電。剎車裝置頻繁動作行嗎?
        liuqiang1986
        相互交流,相互學(xué)習(xí),共同探討。
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        1樓  發(fā)表于: 2014-02-23 21:35
        應(yīng)該木事的
        技術(shù)在于積累,學(xué)習(xí)在于堅持。
        工控玩家
        澧縣電氣自動化
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        2樓  發(fā)表于: 2014-02-23 21:54
        我試過,剎車保持時,如伺服使能還為ON,伺服的負(fù)載還有百分之五十,如使能為OFF負(fù)載變沒了,
        子丑寅卯9
        好鋼是煉出來的; 好妞是泡出來的!
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        3樓  發(fā)表于: 2014-02-26 12:13
        路過,學(xué)習(xí)了.
        (沈陽)承接非標(biāo)自動化設(shè)計,調(diào)試及改造;各種通信控制;伺服調(diào)試,定位同步控制及專機(jī)制造。手機(jī)&微信同步(來訪注明家園):18680531562 。
        xubaolin
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        4樓  發(fā)表于: 2014-02-26 14:18
        這樣的剎車應(yīng)該沒什么問題。
        二手工控電器
        且行且珍惜
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        5樓  發(fā)表于: 2014-02-26 14:42
        只要參數(shù)設(shè)置正確和接線正確完全沒問題!!
        熱烈歡迎光臨工控自動化小店!
        銷售二手拆機(jī)工控商品,多類型品牌I0接線端子臺、PLC 、觸摸屏、伺服、步進(jìn)、變頻器、3相固態(tài)SSR調(diào)壓調(diào)功模塊。
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        dujiang100
        我是一只小小鳥
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        6樓  發(fā)表于: 2014-02-26 14:45
        制動系統(tǒng)不正是這樣子做的嗎?
        pingguoane
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        7樓  發(fā)表于: 2014-02-26 16:56
        路過,學(xué)習(xí)
        kaiyuan12345
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        8樓  發(fā)表于: 2014-02-26 20:16
        當(dāng)伺服使能時(正常工作時),伺服電機(jī)是有保持力的(你可以用手轉(zhuǎn)下不帶剎車的伺服電機(jī)伺服使能時是不是有保持力,此時并不需要剎車。只有在伺服使能OFF時,剎車才動作(基本是在關(guān)電后的事)。所以根本不存在頻繁剎車的情況。樓主看到的這種做法應(yīng)該是非法的,頻繁動作肯定會影響剎車的壽命和效果。
        lqbzlqbz
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        9樓  發(fā)表于: 2014-02-26 22:17
        樓上說的對,機(jī)械手的剎車在伺服控制上電后就松開了,只有在伺服斷電時才剎車。
        凌云風(fēng)
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        10樓  發(fā)表于: 2014-02-26 22:54
        加剎車電阻
        l0331g
        隨緣...
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        11樓  發(fā)表于: 2014-02-26 23:40
        伺服電機(jī)本身加裝煞車是要用在斷電時防止因重量下降,
        驅(qū)動器送電時電機(jī)煞車送電把煞車?yán)_,再來就由驅(qū)動器控制電機(jī),不會因重量關(guān)西下降
        簡單來說:電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)30秒,停止30秒.如果煞車也跟著動作.算一下一天下來煞車動作幾次.沒多久就說掰掰了
        當(dāng)然有另一種情況:一天當(dāng)中伺服電機(jī)只轉(zhuǎn)沒幾次.那倒還無所謂
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